Schraube locker, aber der Kegel sitzt wie verschweißt im Radlagergehäuse? Für die Lösung braucht es den Wagenheber und eine Stange.
Reifen will nicht vom Hump? Steht festgebacken und erdverwachsen? Ein Wagenheber kann helfen.
Wenn die Klimaanlage nicht will, fehlt oft Kältemittel. So eine Lecksuche geht mit Formiergas, UV-Lorke oder ein wenig Spucke.
Radlager für die Montage heissmachen, aber garantiert unter 200 °C bleiben? Geht formidabel mit einer alten Fritteuse und einer Portion Altöl!
Schraube an der Riemenscheibe ohne Gegenhalten lösen? Das geht auch viel einfacher…
Motor hat keine Leistung? Wird zu heiß? Klackern im Zylinderkopf? Dann könnten es die Ventile sein…
Die ganze Klimaanlage abgeschnorchelt und neu gedichtet? Es könnte auch der Schalter für die Magnetkupplung sein…
Batterie letzte Woche noch voll und jetzt schon wieder leer? Um Kriechströmen auf die Spur zu kommen, bietet sich der Selbstbau-Adapter an.
Knüppelfeste Tankdeckel lassen sich los-meißeln – und sehen danach meist ramponiert aus. Der feine Mann nutzt eine Gripzange und Hebelkraft.
Wer beim Schweißen keine Spritzer produziert, muss nachher nix putzen. Und braucht kein Schweiss-Schutzspray. Das Mittel der Wahl kostet 25 Cent.
