Ölfilterpatrone fest?
Wenn die Filterpatrone bombenfest sitzt, ist der Riemenschlüssel die Ultima Ratio vor dem Schraubenzieher. Geht mit einem Ringschlüssel ganz formidabel.
Glühkerze testen
Kein Glüh – kein Kaltstart. Wer einen Diesel hat, braucht Glühkerzen. Die kann man ultraschnell direkt an der Lichtmaschine prüfen.
Bart von Bremsscheibe entfernen
Neue Beläge und alte Scheibe? Dann muss der Bart ab. Das geht mit mit eingelegtem ersten Gang oder etwas Muskelkraft ganz formidabel.
Sprit aus Tank absaugen
Diesel vor dem Essen und ein Schlückchen E10 als Digestiv – wer das nicht probiert hat, kann diesen Trick nicht voll auskosten. Wir ziehen den Hut!
Kolben im Bremssattel zurückdrücken
Nach dem Wechsel von Belag und Scheibe muss der Kolben zurück in den Bremssattel. Wohl dem, der zwei gekröpfte Ringschlüssel liegen hat.
Kupplung mit Kleber zentrieren
Kupplungsbelag ohne Zentrierdorn zentrieren – geht mit ein wenig Sekundenkleber. In der Praxis reichen allerdings 3 Tropfen völlig aus.
Adapter für Bremsen entlüften
Ja, normalerweise geht man in den Laden und kauft das ATE-Teil. Was aber, wenn kein Laden und kein Kauf-Adapter da ist? Der kluge Russe weiß Rat…
Starthilfe mit Kettensäge
Eine Hussi wird zum Starthelfer, Mobilkompressor und arbeitet als Teichpumpe – schlicht genial. Geht vermutlich auch mit ner Stihl. Hut ab!
Abgerissenen Stehbolzen ausdrehen
Abgerissene Stehbolzen sind nur schwer auszubohren. Wer ein Schutzgas-Schweissgerät hat, kann sich helfen.
Bremskolben-Manschette montieren
Eklige Fummelei: Der Einbau der Dichtung am Bremssattel. Geht mit einem Püsterchen Druckluft einfacher!