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Elektrik, Elektronik und Diagnose

Auto will nicht? War das zu Vadders Zeiten eine Frage von Diesel, Benzin oder harter Mechanik, so geht heute nix mehr ohne Strom. Pardon: Elektrik und Elektronik.
Die Unterrubriken kümmern sich um die Sensoren, Aktoren und Diagnose.

JEM

Manchmal muss Strom verbrannt werden – zum Beispiel, um Lichtmaschinen oder Batterien zu testen. Das geht mit H4-Glühlampen ganz hervorragend.

Stromsenke Electronic Load selbst bauen

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Multimeter verliehen und zwei blanke Strippen: Wo zum Teufel ist bei Gleichstrom Plus und wo ist Minus?

JEM

Wenn das geliebte Vehikel morgens nur mit Ach und Krach und viel hässlichem Geräusch startet, gibt es einen Hauptverdächtigen: Den Anlasser.

Anlasser_mit_kaputtem_kollektor
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