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Batterie

Selbst im E-Auto geht nichts ohne den guten, alten Bleiklotz: Schnöde AGM- oder Blei-Säure-Akkus schlucken nämlich auch brutal hohe Ströme.
In (fast) allen Fahrzeugen existiert deswegen immer ein Bordnetz mit 12 Volt. Und hier dominiert die simple, wartungsfreie Batterie. In dieser Rubrik alles, was damit zu tun hat.

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