Know How

Klebstoff auf die Klebestelle auftragen

Kleben statt Schrauben

Scheibenkleister

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TME

Schrauben geht nicht? Schweißen geht nicht? Dann vielleicht Kleben – so wie in diesem Praxisbeispiel zweier Riemenscheiben.

Spezialnuss für Lambda-Sonden

Schlitznuss für die Sonde

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JEM

Lambdasonden sind nur selten mit Maulschlüsseln zu lösen. Wer eine tiefe Zündkerzennuss opfert, kann sich ein feines Spezialwerkzeug bauen.

Reifenventil Schraderventil auf Dichtigkeit prüfen oder testen

Reifenventil prüfen

Mit Zorn und Spucke

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JEM

Wenn Reifen ihre Luft langsam verlieren, kostet die Fehlersuche Geduld. Und Spucke – wenn man nicht ausschließen kann, dass das Ventil ´ne Macke hat.

01 – Drehmoment – Theorie

Kraft im Kreis

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JEM

Schrauben mit Drehmoment anziehen ist einfach – kann aber voll daneben liegen. Das liegt unter anderem an der Reibung im Gewinde.

Lager-Innenring abziehen

Weiche Flamme statt Gewalt

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JEM

Innenringe von Radlagern sitzen IMMER ungünstig auf der Nabe. Eine weiche Flamme mit Akkuschrauber ersetzt Meißel, Flex und Flüche.

Gradscheibe für das drehwinkelgesteuerte Anziehen von Schrauben und Muttern

Schraube mit Drehwinkel anziehen

Digitale Gradscheibe

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JEM

Wenn es wirklich genau sein soll, muss das Anzugsmoment mit Drehwinkel eingestellt werden. Wer keine Gradscheibe hat, kann das Mobiltelefon nutzen.

Aus der Redaktion

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Rund und fertich

Helau: Die schier unendliche Bohren – Senken – Entgraten – Reiben – Reihe mitsamt kleinen Exkursen in die Welt des Messens ist fertig. Was trinkt man dazu? Mümmelmann? Zu profan. Kosakenkaffee? Zu politisch. Schlehenfeuer? Könnte eine gute Wahl sein. Aber woher auf die Schnelle kriegen?
Die Lösung lautet „Danziger Goldwasser“. Damit werde ich gleich mal die Kehle ölen. Wohl bekomms!

JEM

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Schönen Sonntag auch!

Sonntag vormittag, trübes Nebelwetter und eine Kanne Kaffee im Bauch – der richtige Start in die Werkstatt! Da ich in den letzten Tagen am Jahrhundertprojekt „Volvo 444“ weitergemacht habe, steht heute die Inbetriebnahme der Rest-Elektrik ins Haus.
Wunderbar analog, 6 Volt und alles mit einem Multimeter in den Griff zu kriegen. Besonderes Highlight: Der LiMa-Regler von Bosch, der seit 1953 nicht angefasst wurde. Das ist im Übrigen fast das Beste: Ein Auto, an dem vorher NIEMAND rumgebastelt. hat.
In diesem Sinne: gut Schraub!

JEM

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