Baut man Bremszylinder oder Bremssättel ab, suppt üblicherweise Bremsflüssigkeit auf den Werksatttboden. Eine Dachlatte verhindert das.
„Wer bremst, verliert!“ posaunt der verblichene Aufkleber am übermotorisierten Kleinwagen. Umkehrschluss: „Wer nicht bremst, gewinnt“. Aber was? Zwei Monate ReHa in Bad Kissingen mit Schnabeltasse und Gehbock? Oder doch gleich das Himmelreich mit Hosianna und Formel1 via Hirndiode?
Wenn die Karre auch nicht anspringt oder die Aufkleber verbleichen: die Bremsen sollten funktionieren. Damit sie das tun, ist Wartung nötig und Revision. Baut man dabei einen Radbremszylinder zum Tausch oder zwecks Überholung aus, leckt die edle Bremsflüssigkeit üblicherweise auf den teuren Parkettboden in der Werkstatt . Oder den untergelegten Orientteppich.
Beides wird (zumindest vor Bremsöl) geschützt, wenn man das Bremspedal betätigt und festhält, bevor man das Bremssystem öffnet.So wird im Hauptbremszylinder die Ausgleichsbohrung verschlossen und verhindert, dass Bremsflüssigkeit aus der Leitung am Radbremszylinder tropft. Auf diese Weise bleibt nicht nur der Teppich sauber, sondern auch Bremsöl im System, so dass ein schlichten Entlüften nach der Montage des Bremssattels ausreicht.
Bremssystem öffnen? Dann vorher eine Dachlatte (oder ein Kantholz) einlegen.
Bremsenentlüfter Adapter Set Bremse Hauptzylinder Entlüfter Adapter Set Bremsflüssigkeit Entlüfter Adapter Set für die meisten Fahrzeuge
HAZET Pneumatischer Bremsen-Entlüftungs-Satz 4969-1/3 | zum Absaugen der Bremsflüssigkeit an den Radbremszylindern und Bremssätteln | auch für ABS-Anlagen geeignet
ATE 03.9302-0702.2 Entlüfterstutzen
Awsuc Unterdruck Prüfgerät Kfz Vakuumpumpe Druckpumpe Bremsenentlüfter Vakuumtester Kit Bremsenentlüftungsgerät, Unterdruckpumpe Motorrad Bremse Entlüften Auto Vakuum Druckprüfer Set
HAZET Pneumatischer Bremsen-Entlüftungs-Satz 4969-1/3 | zum Absaugen der Bremsflüssigkeit an den Radbremszylindern und Bremssätteln | auch für ABS-Anlagen geeignet
