Abgenudelte Inbusse haben das Potenzial, ganze Wochenenden zu versauen. Die Lösung liegt meist irgendwo in der Spezialwerkzeug-Schublade.
jens
Wenn die Führungsbolzen nur wenig Rost haben, kann man sie durchaus weiterbenutzen. Mit ein wenig Schleifvlies geht die Reinigung fix von der Hand.
Kein Schweißspiegel? Schutzglas ist in Stücke gegangen? Die Naht MUSS jetzt fertigwerden? Als Lösung dient – wie immer – das Mobiltelefon.
Müssen die Ventilsitze nachgefräst oder die Ventile eingeschliffen werden? Ein Schnelltest mit Diesel und Druckluft bringt Klarheit.
Die „Mutter“ an der Kunststoffabdeckung ist nur noch ein billiger Pressling im Kunststoff-Mantel? Zeit für einen Griff in die Besteckschublade.
Tief liegende Mutter im finstren Schacht: Wie rauskriegen und wie wieder reinkriegen? Ein Klacks Fett kann helfen.
Der Ölwechsel ist vielleicht DIE wichtigste Servicearbeit am Verbrenner-Kfz. In diesem Beitrag alles zum Thema Öl und Ölfilter.
Zwei alte Honda, etwas Wellblech und eine Rolle Bindedraht: Fertig ist das erste, eigene Fahrzeug. Herzerfrischend!
Schmierenkomödie beim Wechsel der Ölfilterpatrone? Eine Gripzange und ein halber Meter Zahnriemen können helfen.
PET-Flaschen halten durchaus zwei bar Blubberlutsch aus – und können sogar als Hilfs-Wagenheber dienen. Abstützen sollte man das Fahrzeug jedoch immer…
