Die ganze Klimaanlage abgeschnorchelt und neu gedichtet? Es könnte auch der Schalter für die Magnetkupplung sein…
jens
Batterie letzte Woche noch voll und jetzt schon wieder leer? Um Kriechströmen auf die Spur zu kommen, bietet sich der Selbstbau-Adapter an.
Knüppelfeste Tankdeckel lassen sich los-meißeln – und sehen danach meist ramponiert aus. Der feine Mann nutzt eine Gripzange und Hebelkraft.
Wer beim Schweißen keine Spritzer produziert, muss nachher nix putzen. Und braucht kein Schweiss-Schutzspray. Das Mittel der Wahl kostet 25 Cent.
Feder entspannen, the hard way. Ja, Federspanner sind nötig, müssen korrekt sitzen und dürfen kein Baumarkt-Plunder sein.
Wenn der Hauptbremszylinder RICHTIG kaputt ist, merkt man das recht schnell. Wann aber ist das Zentralorgan der Bremse halbkaputt?
Ah, Schlaumeier: Das Rad demontiert, ohne vorher die bombenfeste Wellenmutter zu lösen. Ein Schlüssel hilft.
Wenn die Motorrad-Kupplung rutscht, ist meist der Reibbelag runter. Ein paar Unterlegscheiben erzeugen mehr Druck und holen noch etliche Kilometer aus dem Paket.
Nagelneue Kleber-Kartusche schon wieder verdorben? Die Dinger überdauern Monate und Jahre, wenn man eine Spaxschraube knirsch in die Tülle dreht.
Das Einstellen von Ventilen ist nicht weiter schwer: Neben ein paar Schraubenschlüsseln braucht man dazu im Prinzip nur eine Fühlerlehre, etwas Hirn und viel Geduld.
