Bei vielen Einstellarbeiten am laufenden Motorrad muss der Tank runter. Woher jetzt den Sprit nehmen?
Neue Halle, Bude, Doppelgarage? Erstbezug mit Grube? In diesem Artikel alles, was der Schrauber in der Werkstatt braucht.
Die gute Werkstatt lebt nicht nur von Licht und Werkbank allein – diese Folge der Reihe zeigt, wozu Regale, Schränke und Schubladen taugen.
Ein Jahrhunderprojekt neigt sich dem Ende zu: Die fertige Volkswerkbank bildet das Fundament für die Schrauberprojekte der nächsten 1000 Jahre.
Seitenteile dranpoppen und Türen davor: Mit Blech sieht die Werkbank tatsächlich schon sehr manierlich aus.
Der nackte Korpus vereint die zeitlose Eleganz eines Stasi-Bunkers mit der Grazie einer Panzersperre vor Stalingrad. Allein: Stabil wird das Ding erst mit Blech.
Alle Winkelprofile fertig zugesägt und sauber entgratet? Dann die Ärmel hochkrempeln und das Schwerißgerät auftanken.
Rinnstein-Schrauberei adé: Mit der autoschrauber.de-Werkbank geht alles einfacher. Nebenher taugt das Ding als Panzersperre.
Das beste Werkzeug nützt nichts, wenn das gute Licht zum Schrauben fehlt. Die „Lichtplanung“ gehört daher zwingend mit zur Werkstatt.
PET-Flaschen halten durchaus zwei bar Blubberlutsch aus – und können sogar als Hilfs-Wagenheber dienen. Abstützen sollte man das Fahrzeug jedoch immer…
