Autogenschweißen befindet sich irgendwo zwischen „außer Mode“ und „noch nie gehört“. Dabei ist das Verfahren einfach und sicher.
Wer beim Schweißen keine Spritzer produziert, muss nachher nix putzen. Und braucht kein Schweiss-Schutzspray. Das Mittel der Wahl kostet 25 Cent.
Manchmal muss es Gewalt sein: Zum Beispiel dann, wenn Schlitzschrauben in Leichtmetall festgegammelt sind.
Wer je Schweissspritzer hinter die Schutzbrille bekam, hat spätestens dann höchsten Respekt vor MIG-MAG. Ein olle Schleifscheibe hilft.
Keine Gewindebuchse zur Hand? In diesem Fall helfen Kernlochbohrer, Gewindebohrer und eine passende Schraube weiter.
Gewinde versaut? Klar, sind immer die anderen Schuld. Aber wie reparieren, wenn Helicoil und ENSAT außer Reichweite sind?
Radwechsel ohne Drehmomentschlüssel? Ja, das geht – mit einer Kofferwaage. Und zur Not auch mit einem Kanister Wasser am Band.
Drehmoment-Tabellen lügen oder sind zumindest an der Realität vorbei. Hier ein paar Online-Tools zum Thema.
Wenn es bei Schrauben und Bolzen auf die exakte Klemmkraft ankommt, schlägt die Stunde desdrehwinkelgesteuerten Anziehens“. Werkzeug hierzu ist die Drehwinkelscheibe.
Ne Stopmutter drauf? Oder doch ein Spritzerchen Loctite? Der Test zeigt: Im Extremfall halten nur Keilsicherungsscheiben.
