Schrauben mit Drehmoment anziehen ist einfach – kann aber voll daneben liegen. Das liegt unter anderem an der Reibung im Gewinde.
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Innenringe von Radlagern sitzen IMMER ungünstig auf der Nabe. Eine weiche Flamme mit Akkuschrauber ersetzt Meißel, Flex und Flüche.
Wenn es wirklich genau sein soll, muss das Anzugsmoment mit Drehwinkel eingestellt werden. Wer keine Gradscheibe hat, kann das Mobiltelefon nutzen.
Wenn die Isolierung des Kabelbaums stört, liegt der Griff zum Seitenschneider nahe. Grundfalsch: Damit ritzt man die Adern an.
Flackernde Neonröhren unter der Decke, graue Wände und keine Fenster: Wenn die Werkstatt finster ist, kann die Stirnlampe Licht ins Dunkel bringen.
Sehr schön auf den Punkt gebracht: Jaaaaah, doooooch, das kann man noch gebrauchen….!
Die Rippen von Kühler oder Klimakondensator müssen sauber und gerade sein – sonst sinkt die Leistung rapide. WIG-Nadeln helfen bei der Reparatur.
Motoren und Getriebe sind nicht nur schwer, sondern liegen auch fast immer im Weg. Ein oller Wanzl kann helfen.
Geh zurück auf Los und friss Deinen Hut: Läufer im Kklarlack sind das Ticket zum Runterschleifen. Die Soforthilfe heißt Abdeckband.
Motor läuft wie ein Bund Karotten? Kann an maladen Zündkabeln liegen. Der Test ist kreuzeinfach und schnell gemacht.
